半田市議会 2023-03-27 03月27日－06号
７款 ２項 ２目 通学路安全対策事業について、児童数の多い通学路から整備しているとのことだが、少人数が利用する通学路で危険な箇所は整備を行わないのか。とに対し、通学路は学校と連携して点検を行っており、少人数が利用する通学路でも危険箇所だと判断する場合は、その都度、安全対策を行っています。
７款 ２項 ２目 通学路安全対策事業について、児童数の多い通学路から整備しているとのことだが、少人数が利用する通学路で危険な箇所は整備を行わないのか。とに対し、通学路は学校と連携して点検を行っており、少人数が利用する通学路でも危険箇所だと判断する場合は、その都度、安全対策を行っています。
しかし、現実は、課題解決どころか、安全対策や周辺道路の問題、住環境への心配など、新たな問題を引き起しているのではないでしょうか。 市長はこの認識はおありなんでしょうか。もしあるなら、立ち止まって再検討すべきです。 ２点目、子育て支援というなら、足りない保育園を造るべきです。 希望する保育園に入れないお子さん、150人もいるとのことです。
○議長（中嶋祥元） 次世代育成部長・・・ ◎次世代育成部長（斉藤公人） 擁壁が転倒した後、直ちに安全対策等の応急処置を行ったほか、市の工事担当者及び工事請負業者が擁壁の所有者をはじめとした関係者の方々に事故が起きたことについて謝罪をするとともに、経緯や応急処置に関する説明をいたしました。
◎中野浩二市民協創部長 これまで高校生に対しましては、高校生と一緒にヘルメット着用を考える高校生プロジェクトを実施したほか、愛知県、市内高校、警察、県内中核市の交通安全を所管する部署の職員等を交えた有識者会議を開催し、本市独自の自転車交通安全対策を推進してまいりました。
市道路線の認定について ｜建設産業２．令和５年度半田市一般会計予算各常任委員会分割付託表 〔総務委員会〕 主文 第１表 歳入歳出予算中 歳入中 総務委員会が所管する事項 歳出中 第１款 議会費 第２款 総務費 （内 第１項 総務管理費中 第５目 財産管理費の内一部 第９目 交通安全対策費
◎前田幸弘建設部長 大きな1の(1)大岩町・小松原町55号線の現状と安全対策についてでございます。 本路線は、県道小松原小池線から国道23号バイパス小松原インターチェンジを経由して国道1号に至る全長4.7キロメートルの幹線道路です。
学校体育館への空調設置だとか、刈谷駅の安全対策、子育て支援も以前より加速するなど、予算を確保して、前進をしていただいています。しかし、日本一安心安全なまち、一歩一歩近づくことを市民は実感しにくいというふうに感じております。
交通指導員さんの配置がなくなることで、新たな安全対策はどのように取られるのでしょうか。 続いて、７番目のハートフレンドですけれど、各校１人の配置体制とのことですが、これは、この１人の方で開校時間全てを対応していただけるのでしょうか。 続けて、10項目めの水泳指導業務委託料です。バスの送迎費用が異なるとのことですが、授業以外の経費、バス等による委託料金は、この委託料のうち幾らになるのでしょうか。
そこで、平成30年度より、大規模な地震が発生した場合でも人的な被害が発生しないよう、石垣の構造や工法、公開時の安全対策などについて建築基準法をはじめとした関係法令への対応と併せて検討を進め、関係機関との協議、調整を実施しております。
既に梨の木小学校では、学区変更後に想定される通学路上の危険箇所の洗い出しや安全対策などについて検討し、地域からの御要望の取りまとめを行っております。 ○議長（青山耕三） 山田議員。 ◆１番（山田久美） 距離的に遠くなるように思ったんですけれども、南小学校までの通学路と距離はどのくらい長くなるんでしょうか。 ○議長（青山耕三） 答弁者、学習教育部長。
◎長原産業政策部長 地域座談会においては、渋滞対策や交通安全対策について、また、開館時間や販売物についての御意見がございました。 本市からは現時点での取組や考え方、対応などについて御説明させていただくとともに、開駅後についても、状況の変化に応じ、必要な対策を講じていくことをお話しさせていただきました。 ○議長（青山耕三） ごとう議員。
各項として、１項 地方特例交付金１億6,400万円、２項 新型コロナウイルス感染症対策地方税減収補てん特別交付金が304万円、11款 １項 地方交付税は６億2,860万8,000円、12款 １項 交通安全対策特別交付金は2,200万円、13款 分担金及び負担金は、１項 負担金で２億3,907万2,000円、14款 使用料及び手数料は７億5,226万5,000円。
では、次に、暮らしやすいまちをつくるためには、地域間を結び、人流、物流を活性化させるネットワークの構築も重要であると考えますが、市民が安全で安心して生活するためには、渋滞対策や生活道路の安全対策といった、日常生活につながる交通対策も重要であると思います。 そこで再質問ですが、本市における交通対策についてお聞かせをください。 ○議長（青山耕三） 答弁者、都市整備部長。
ごみ処理では、昨年契約締結いたしました本市と田原市で広域処理を行う新たなごみ処理施設につきまして、市民の皆様への安全対策を図りながら、計画に沿って着実に整備を進めてまいります。 最後に、第8の「暮らしの基盤が整った、便利で快適なまち」であります。
また、生活道路や通学路の安全対策が求められている中、通学路の安全確保に向けた対策として、通学路のカラー化等のソフト対策に加え、ハード対策として用排水路の改修による歩道整備を行うことにより、児童の安心・安全な歩行空間を形成してまいります。
次に、交通安全の取組につきましては、教育委員会、警察、区などと連携し通学路交通安全プログラムを策定し、危険箇所の洗い出しと安全対策を実施してまいります。また、香久山地区などを含めた地域の皆様が生活道路を安全に利用できるよう、各地域で対策を検討してまいります。
その内容は、「高齢になっても歩いて買物に行けるように、歩道の整備と安全対策が必要であるとの意見を申し上げ、商業施設等が建設可能となる条例の改正に賛成する」といった趣旨のものでした。 以上で報告を終わります。 ○議長（早川高光） ただいまの建設産業委員長の報告に対する質疑に入ります。質疑はありませんか。
本市におきましても国の補正予算に迅速に対応し、出産・子育て応援交付金や妊産婦への伴走支援により、全ての妊婦・子育て家庭が安心して出産・子育てができる環境を整えるほか、保育園等の送迎用バスへの安全装置設置など、子どもの安心・安全対策支援パッケージを推進してまいります。
今回、私は防犯・交通安全対策、防災・避難対策、コロナ禍不遇世代への支援と題した質問をいたします。 まず初めに、防犯・交通安全対策ですが、村内に設置されている防犯カメラ、前質問したときは安心安全カメラと題していただきました。平成31年から運用されているものですが、この防犯カメラが取り付けられてから、飛島村の安心安全対策、防犯機能は向上したのかを聞いていきたいと思います。
３、歳出、２款総務費、１項総務管理費、12目交通安全対策費、10節需用費の補正額は1,104万5,000円で、005、01交通安全施設・防犯灯維持管理事業において、燃料費の高騰に伴う市内道路照明灯及び防犯灯の電気料の増額であります。 24、25ページをお開きください。